Dieselmotor

A dízelmotor egy belsőégésű motor, amelynek működési elvét a német Rudolf Diesel szabadalmaztatta

A motor dugattyúja levegőt szív be, amelyet nagy nyomásra összesűrít és ebbe a nyomásemelkedés miatt jelentősen felmelegedett égéstérbe tüzelőanyagot, általában gázolajat fecskendeznek. A gázolaj szikra segítsége nélkül, öngyulladással ég el és végez munkát a hengerben.

Keverékképzésük az úgynevezett minőségszabályozás elvén működik, azaz a beszívott levegő mennyisége azonos, csak a befecskendezett tüzelőanyag mennyisége változik. Ezzel szabályozható az égés gyorsasága és a fordulatszám. Ellentétben a benzinmotorokkal, amelyek az úgynevezett mennyiségszabályozás elvén működnek, azaz ott viszonylag állandó arányú a hengertérbe kerülő benzin-levegő keveréke.

A dízelmotor tiszta levegőt szív be és azt sűríti össze. A nagy nyomás miatt a levegő felmelegszik. Ebbe a forró levegőbe az adagolószivattyú dízelolajat fecskendez be, amely magas hőmérsékleten külön gyújtóberendezés (gyertya) nélkül meggyullad, elég. A dízelmotorokat gyakran alkalmazzák személygépkocsik, teherautók, autóbuszok, hajók, mozdonyok hajtására, de repülőgépek számára is készültek dízelmotorok.